IMMU inicia estudo para ampliar a Zona Máxima de Restrição e consulta a população sobre a circulação de veículos de grande porte em corredores de Manaus.
A Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), deu início a um estudo sobre a ampliação da Zona Máxima de Restrição para a circulação de veículos pesados em corredores viários da cidade. A proposta prevê base técnica e consulta à população para avaliar impactos e definir a eventual implantação dessa regulamentação em novas áreas.
Contexto e objetivo
A Zona Máxima de Restrição já está em vigor em corredores viários de Manaus e limita a circulação de caminhões de grande porte durante os horários de pico. A medida busca diminuir conflitos no trânsito, aumentar a segurança viária e garantir melhor fluidez no tráfego. O IMMU informa que a ampliação será decidida com base em estudos técnicos e na participação de moradores e usuários das vias.
Áreas em análise e horários
As equipes de engenharia de tráfego do instituto estão dialogando com residentes, comerciantes, motoristas e pedestres que transitam pelas regiões em análise. A intenção é ampliar a área de restrição para incluir a avenida das Torres, trecho entre o viaduto José Fernandes e a avenida Cosme Ferreira; na avenida Cosme Ferreira, do bairro Tiradentes até a rotatória do Coroado; ao longo da avenida Ephigênio Salles; e na avenida General Rodrigo Otávio, entre a rotatória do Coroado e a feira do Japiim, durante os horários de pico, das 6h às 9h e das 16h às 20h. A proposta visa compreender como a população vê a passagem de caminhões e carretas nesses corredores e quais seriam os efeitos da implementação da ZMR.
Segundo o vice‑presidente de Trânsito do IMMU, Leda Junior, a contribuição da população é essencial para consolidar os levantamentos técnicos realizados pelo órgão. “A mobilidade urbana precisa ser planejada com base em dados técnicos, mas também ouvindo quem vivencia o trânsito todos os dias. Com esses dados, conseguimos entender a realidade de moradores, comerciantes, trabalhadores e motoristas, para que nenhuma decisão sobre a ampliação da Zona Máxima de Restrição seja tomada de maneira precipitada, mas sim de forma responsável, equilibrada e em favor do interesse público. Estamos empenhados em desenvolver soluções que promovam mais segurança viária, fluidez no trânsito e qualidade de vida para a população”.
O IMMU enfatiza que essa pesquisa é uma das fases do estudo técnico que está sendo realizado pelo instituto. A participação da população será avaliada pelas equipes de engenharia de trânsito e servirá para decidir a implantação da Zona Máxima de Restrição para veículos de grande porte nos novos corredores, reafirmando o compromisso da Prefeitura de Manaus com uma mobilidade urbana planejada, participativa e eficiente.
Texto e fotos – Divulgação / IMMU
Assuntos nesse artigo:
#zona maxima de restricao, #zmr, #immu, #prefeitura de manaus, #manaus, #mobilidade urbana, #engenharia de transito, #leda junior, #avenida das torres, #viaduto jose fernandes, #avenida cosme ferreira, #bairro tiradentes, #rotatoria do coroado, #avenida ephigenio salles, #avenida general rodrigo otavio, #feira do japiim, #horarios de pico, #caminhoes de grande porte, #fluidez do trafego, #participacao da populacao
